道岔缺口监测传输电缆
1) 正线、车辆段均设置道岔缺口监测。道岔缺口监测电缆与道岔控制电缆分缆敷设。由防雷分线柜至所有道岔转辙机、道岔转辙机之间暂定采用PTYA23电缆，具体芯数、路径以施工图为准。如果中继设备，投标人应负责安装。
1) 由终端盒至转辙机内部线缆、防雷分线柜至道岔缺口监测主机线缆具体规格型号以施工图为准。
1.1.1.2室内电缆
室内线缆均采用低烟无卤阻燃型；从电源屏引到组合柜及架间室内电源环线采用电力电缆。
室内电源电缆 | WDZB-RYY型2*10mm2 | 电源屏～组合柜低层及架间环线(KZ/KF）、红蓝网电源 |
室内电源电缆 | WDZB-RYY型3*4 mm2 | 电源屏～组合柜低层及架间环线(道岔AC380V) |
室内电源电缆 | WDZB-RYY型2*4 mm2 | 电源屏～组合柜低层及架间环线(XJZ/XJF、Z24/F24)，电源屏～DCS机柜，电源屏~LEU等 |
室内电源电缆 | WDZB-RYY型2*2.5 mm2 | 电源屏～分线柜/组合柜低层站联电源及架间环线（DC24-60V)、电源屏~联锁机柜，电源屏~ZC、LC机柜，电源屏~ATS各机柜，电源屏~微机监测机柜等 |
室内电源电缆 | WDZB-RYY型2*1.5 mm2 | 电源屏～组合柜低层及架间环线(KZ/KF(LEU)、DJZ\DJF、JZ\JF220、RZ/RF)；电源屏~分线柜/综合柜发车表示器电源，联锁电源（KZ-VRDA-Q\KF-VRDA-Q） |
室内电源电缆 | WDZB-RYY型3*2.5mm2 | 电源屏~车控室现地工作站、电源屏~维护监测终端、电源屏~ATS监视工作站、电源屏~各工作站（培训中心、控制中心、维修中心、试车线） |
室内铜芯软线 | WDZB-RY型0.4mm2(23*0.15) | 组合柜间及组合柜～分线柜间连接线（含LEU侧面配线） |
室内铜芯软线 | WDZB-RY型1mm2(32*0.2) | 组合柜～灯丝报警仪 |
室内铜芯软线 | WDZB-RY型1.5mm2(48*0.2) | 道岔组合～分线柜、组合柜（道岔电源环线）、接口柜电源环线 |
超五类屏蔽网线 | 超五类屏蔽网线 | 室内机柜间，与车控室或其他房间连接 |
室内发车表示器电源线 | WDZB-RYY 2×1.5mm2 | 发车表示器室内供电电缆 |
室内LEU用电缆 | WDZB-RYYSP 1×2×0.4mm2 | 室内有源信标至接口柜： |
室内LEU用电缆 | WDZB-LEU.BSYYP 1×2×1.14 | 室内有源信标至分线柜 |
室内计轴用电缆 | WDZB-RYYSP 4×0.5mm2屏蔽双绞线 | 计轴室内线缆分线柜至计轴主机柜 |
室内计轴用电缆 | WDZB-RY 0.4mm2 (23×0.15) | 区段复位输入、轨道继电器输出 |
1.1.1.3发车计时器室内、外线缆
Ø 发车计时器数据线室外采用WDZB-RYYSP 2×2×1mm2屏蔽双绞数据线，护套挤包紧密，室内采用WDZB-RYYSP 2×2×0.5mm2屏蔽双绞数据线。
Ø 发车计时器室外供电电缆采用WDZB-YJY23 (1.5mm2)信号电缆。
Ø 发车计时器室内供电电缆采用WDZB-RYY 2×1.5mm2型。